減速機(jī)的工作原理是依靠不同直徑的齒輪降低速度，一般減速機(jī)都應(yīng)用于低轉(zhuǎn)速、大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備當(dāng)中，輸入軸上的小齒輪與輸出軸上的大齒輪相互嚙合完成速度的下降，因?yàn)辇X輪相互嚙合的情況下，齒輪實(shí)際的轉(zhuǎn)動(dòng)量是相同的，因?yàn)榇笮↓X輪的周長不同的，所以齒輪的轉(zhuǎn)速不同，減速機(jī)正是運(yùn)用這一原理完成減速功能的。

      減速機(jī)的功能包括兩個(gè)部分，減速和帶動(dòng)，帶動(dòng)是指傳動(dòng)過程中將動(dòng)力輸出轉(zhuǎn)化為對于物品的力，之所以使用轉(zhuǎn)速機(jī)來進(jìn)行帶動(dòng)，而不使用動(dòng)力源的直接帶動(dòng)是因?yàn)閯?dòng)力源無法使用太大的齒輪，而小齒輪因?yàn)檗D(zhuǎn)速過快無法提供足夠的推力，使用小齒輪很可能會導(dǎo)致減速機(jī)出現(xiàn)損壞。

      東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司是專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機(jī)、高精度平臺減速機(jī)以及專用減速機(jī)的廠家，一級齒輪減速機(jī)，公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務(wù)更多，與您攜手并進(jìn)，共創(chuàng)輝煌！

      如何在減速機(jī)運(yùn)行中測量溫升？測量減速機(jī)各部分的溫升可采用溫度計(jì)法和電阻法，那么這兩種方法有什么特點(diǎn)呢？東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來給大家講述一下吧。

      1、溫度計(jì)法：這是一種簡便的直接測量溫度的方法，測量時(shí)，可將溫度計(jì)緊靠在被測軸承表面或定子鐵心上，讀取溫度示值，把減速機(jī)的溫度減去環(huán)境溫度就是減速機(jī)的溫升；

      2、電阻法：減速機(jī)采用電阻法時(shí)，先用電橋測出繞組冷態(tài)直流電阻的數(shù)值，并記錄當(dāng)時(shí)的環(huán)境溫度(室溫)小當(dāng)減速機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后，再測量繞組的熱態(tài)直流電阻貝。

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      減速機(jī)運(yùn)用前應(yīng)將高位處的梗塞換上排氣螺塞，保證減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排出體內(nèi)氣體，假如未及時(shí)改換，減速機(jī)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，而致使減速機(jī)內(nèi)的氣體將油封脹壞，以致減速機(jī)漏油。

      減速機(jī)的輸出軸上加裝聯(lián)軸器，皮帶輪，鏈輪等聯(lián)合件時(shí)不可采用直接錘擊的辦法，因減速機(jī)的輸出軸構(gòu)造不能接受軸向錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘打壓入聯(lián)合件，減速機(jī)在剛開始運(yùn)轉(zhuǎn)300～400小時(shí)后應(yīng)及時(shí)改換光滑油，以后每隔1500～2000小時(shí)改換光滑油。

      東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，我們的團(tuán)隊(duì)擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，為整機(jī)出廠提供高合格率保障，我們期待您的來電，一起攜手合作！